在鐵道部新近提出的我國鐵路跨越式發(fā)展規劃中，客運專(zhuān)線(xiàn)設置方案作為解決當前運輸能力不足和運輸質(zhì)量不高的有效辦法，被放在非常重要的位置上。

據鐵道部部長(cháng)劉志軍稱(chēng)，建設客運專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)行客貨分線(xiàn)運輸，是當今世界鐵路發(fā)展方向，也是我國鐵路適應國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，加快實(shí)現現代化的必然選擇。建設客運專(zhuān)線(xiàn)，需要建設新的線(xiàn)路，改造舊的線(xiàn)路，必將需要大量的信號電纜、電力電纜、泄漏電纜、光纖光纜等，這給電線(xiàn)電纜行業(yè)帶來(lái)難得的市場(chǎng)機遇。

據《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》顯示，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到10萬(wàn)公里，主要繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn)，復線(xiàn)率和電氣化率均達到50%，使運輸能力滿(mǎn)足國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進(jìn)水平。

《規劃》的批準和實(shí)施，標志著(zhù)我國鐵路新一輪大規模建設即將展開(kāi)。根據《規劃》，鐵路部門(mén)今年將以客運專(zhuān)線(xiàn)、滬漢蓉通道，積極爭取開(kāi)工一批新項目。

據了解，今年鐵道部計劃安排大中型續建項目35項，計劃新線(xiàn)鋪軌859公里，投產(chǎn)1680公里；復線(xiàn)鋪軌290公里，投產(chǎn)140公里；電氣化投產(chǎn)559公里。寧西線(xiàn)西合段、寧啟線(xiàn)、粵海通道、膠新線(xiàn)、寶蘭復線(xiàn)、朔黃線(xiàn)等16個(gè)項目將建成。在已經(jīng)開(kāi)工建設的鐵路工程中，青藏鐵路今年將實(shí)現正線(xiàn)鋪軌340公里的目標，渝懷鐵路除圓梁山隧道外將基本完成線(xiàn)下工程，累計完成正線(xiàn)鋪軌534公里以上。與此同時(shí)，鐵道部還將加大既有線(xiàn)改造力度。加快推進(jìn)大秦線(xiàn)擴能改造，實(shí)現今年1.5億噸的輸送目標。加快膠濟電氣化、徐鄭電氣化、浙贛電氣化、武九線(xiàn)擴能改造、蘭武復線(xiàn)等項目建設，如期高質(zhì)量完成技改任務(wù)。抓緊滿(mǎn)洲里、綏芬河、二連浩特等口岸站擴能改造收尾工程，為口岸運輸“大進(jìn)大出”創(chuàng )造條件。

由于客貨共線(xiàn)，致使我國鐵路運輸機動(dòng)性差，難以適應多層次、多變化的市場(chǎng)需求。每年春運、暑運、五一、十一等客流集中的120多天時(shí)間里，都必須采取“壓貨?？汀钡确钦４胧?。如春運期間，京廣鐵路南段除3對去往香港的快速列車(chē)外，其他貨車(chē)全部停開(kāi)。這種?？筒荒鼙Ｘ?、顧首不能顧尾、捉襟見(jiàn)肘的調度辦法，給一些工礦企業(yè)正常生產(chǎn)帶來(lái)了不利影響。

專(zhuān)家指出，在運輸繁忙的大通道建設客運專(zhuān)線(xiàn)是首選。在連接大經(jīng)濟區、大城市的繁忙干線(xiàn)修建客運專(zhuān)線(xiàn)，可以大大緩解大通道運能緊張狀況?？瓦\專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)密度每小時(shí)20列，定員1600至1800人/列，能夠實(shí)現大量、快速和高密度運輸。從發(fā)達國家的實(shí)踐來(lái)看，客運專(zhuān)線(xiàn)取得了非常好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。日本4條客運專(zhuān)線(xiàn)自開(kāi)業(yè)以來(lái)，客運量增加6倍多，被日本人譽(yù)為“經(jīng)濟起飛的脊梁”。

劉志軍說(shuō)，我國將在繁忙干線(xiàn)建設客運專(zhuān)線(xiàn)，以實(shí)現客貨分運，大幅度提高鐵路運輸能力，提升城市的集聚功能和輻射能力，使鐵路運能速度和服務(wù)實(shí)現質(zhì)的飛躍。

總之，城際軌道和軌道交通大規模的建設，必將給制造行業(yè)帶來(lái)許多市場(chǎng)機遇，電線(xiàn)電纜行業(yè)就是其中之一。在此建設中，必將需要大量的通信電纜、信號電纜、電力電纜以及RF系列電纜等，有的電線(xiàn)電纜企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)制造出地鐵、輕軌以及隧道專(zhuān)用電纜產(chǎn)品，并且已經(jīng)投入使用，取得了不錯的經(jīng)濟效益，但愿電線(xiàn)電纜企業(yè)能緊緊抓信這一難得機遇。